En Global STAR informamos que con fecha de entrada en vigor 01/11/2024 se incorporan nuevos tramos de carretera al sistema e-TOLL de peajes en Polonia, vías sujetas a peaje electrónico aplicables a vehículos de más de 3,5 Tn.Los dispositivos se actualizan de forma remota e integrarán directamente estas nuevas secciones.LISTADO DE TRAMOS
A partir de 1 de enero de 2025 se revisarán las tarifas aplicables en Suiza y el principado de Liechtenstein a vehículos con MMA superior a 3,5 toneladas.Clicar en la imagen para ampliar
En Global STAR informamos que a partir de 1 de enero de 2025 se aplicarán nuevas tarifas de peajes en Bélgica, concretamente en la región de Valonia. Los precios se actualizarán de manera automática en los dispositivos instalados a bordo. Más adelante, en julio de 2025, se prevé revisión de tarifas en las regiones de Bruselas y Flandes. ...
En Global STAR le informamos que existen ayudas para renovar su flota incorporando los nuevos tacógrafos inteligentes de segunda generación, y así adaptarse al cambio normativo. Le ofrecemos un resumen: Plazos a tener en cuentaDiciembre 2024: Vehículos con tacógrafo analógico o digital instalado, deberán instalar un tacógrafo inteligente de segunda generación.Agosto 2025: Vehículos con...
A partir de 1 de julio de 2024 los vehículos con una masa máxima técnicamente admisible (MMTA) superior a 3,5 toneladas estarán sujetos a la obligación de pago de peajes en Alemania.
Global STAR Vídeo
En Global STAR damos un paso más y presentamos el nuevo servicio de Atención Personalizada para clientes, mediante Videoconferencia
El trato directo que nos caracteriza, ahora también mediante videoconferencia. Un servicio diseñado para estar más cerca y afrontar juntos los retos del sector del Transporte.
Global STAR Vídeo es un servicio sencillo, que no requiere...
Abertis elimina la bonificación para vehículos pesados en la AP7 y la AP2
La bonificación, que se obtenía al emplear los equipos de telepeaje Vía-T o multiPEAJE de Global STAR, ha sido retirada por Autopistas, filial de Abertis, argumentando que el desvío a la N240 y N340 ya no es obligatorio.
Autopistas, empresa filial de Abertis y concesionaria de AP7 y AP2, eliminó los descuentos...
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